Die Global Automotive Composites -mark is aansienlik verhoog deur tegnologiese vooruitgang. Byvoorbeeld, harsoordragvorming (RTM) en outomatiese veselplasing (AFP) het dit meer koste-effektief gemaak en geskik vir massaproduksie. Boonop het die opkoms van elektriese voertuie (EVS) nuwe geleenthede vir komposiete geskep.
Een van die belangrikste beperkings wat die mark vir die Composites -mark beïnvloed, is egter die hoër koste van komposiete in vergelyking met tradisionele metale soos staal en aluminium; Vervaardigingsprosesse om komposiete te produseer, insluitend vorm, uitharding en afwerking, is geneig om meer ingewikkeld en duur te wees; En die koste van saamgestelde grondstowwe, soos koolstofvesels en harsen, is nog steeds relatief hoog. Gevolglik is OEM's van Automotive in die gesig staar uitdagings omdat dit moeilik is om die hoër voorafbelegging te regverdig wat nodig is om saamgestelde motoronderdele te produseer.
KoolstofveselLand
Koolstofveselkomposiete is verantwoordelik vir meer as twee-derdes van die Global Automotive Composites Market Revenue, volgens veseltipe. Die liggewig van koolstofvesels verbeter die brandstofdoeltreffendheid en algehele werkverrigting van voertuie, veral wat versnelling, hantering en remme betref. Daarbenewens dryf strenger emissiestandaarde en brandstofdoeltreffendheid die motor -OEM's om koolstofveselliggewigtegnologieë te ontwikkel om gewig te verminder en aan die regulatoriese vereistes te voldoen.
Thermoset hars segment
Volgens die harstipe is daar meer as die helfte van die Global Automotive Composites Market Revenue meer as die helfte van die markinkomste vir motor-komposiete. Termosethars bied hoë sterkte, styfheid en dimensionele stabiliteitseienskappe, wat noodsaaklik is vir motoraansoeke. Hierdie harsen is duursaam, hittebestand, chemies bestand en moegheidsbestand en is geskik vir verskillende komponente in voertuie. Daarbenewens kan termoset -komposiete in komplekse vorms gevorm word, wat nuwe ontwerpe en die integrasie van veelvuldige funksies in 'n enkele komponent moontlik maak. Hierdie buigsaamheid stel motorvervaardigers in staat om die ontwerp van motoronderdele te optimaliseer om werkverrigting, estetika en funksionaliteit te verbeter.
Buitekomponente segment
Volgens toepassing, saamgestelmotorvoertuigBuitenversorging dra bykans die helfte van die Global Automotive Composites -markinkomste by. Die liggewig van komposiete maak dit veral aantreklik vir buite -dele. Daarbenewens kan komposiete in meer ingewikkelde vorms gevorm word, wat motor -OEM's bied met unieke ontwerpgeleenthede vir buite -ontwerp wat nie net die estetika van voertuie verbeter nie, maar ook die aërodinamiese werkverrigting verbeter.
Postyd: Jul-04-2024
