Chinese veselgaas koolstofvesel geogrid verskaffer
Produkbeskrywing
Koolstofvesel-geogrid is 'n nuwe tipe koolstofveselversterkende materiaal wat 'n spesiale weefproses gebruik.
Koolstofvesel-geogrid is 'n nuwe tipe koolstofveselversterkingsmateriaal wat 'n spesiale weefproses en bedekte tegnologie gebruik, wat die skade aan die sterkte van die koolstofveselgaring tydens die weefproses verminder; die bedekkingstegnologie verseker die houkrag tussen die koolstofvesel-geogrid en die mortel.
Koolstofvesel Geogrid Kenmerke
① Geskik vir nat omgewing: geskik vir tonnels, hellings en ander nat omgewings;
② goeie brandweerstand: 'n 1 cm dik mortelbeskermende laag kan 60 minute brandvoorkomingstandaarde bereik;
③ Goeie duursaamheid en korrosiebestandheid: koolstofvesel word gestabiliseer as 'n inerte materiaal met uitstekende prestasie in duursaamheid en korrosiebestandheid;
④ hoë treksterkte: dit is sewe tot agt keer die treksterkte van staal, eenvoudige konstruksie sonder sweiswerk.
Hoë treksterkte: sewe tot agt keer die treksterkte van staal, eenvoudige konstruksie sonder sweiswerk. ⑤ Ligte gewig: digtheid is een kwart van staal en beïnvloed nie die grootte van die oorspronklike struktuur nie.
Produkspesifikasie
Item | Unidireksionele koolstofvesel geogrid | Tweerigting Koolstofvesel Geogrid |
Gewig van die kraggerigte koolstofvesel (g/vkm) | 200 | 80 |
Dikte van die kraggerigte koolstofvesel (mm) | 0.111 | 0.044 |
Teoretiese deursnee-area van koolstofvesel (mm^2/m | 111 | 44 |
Koolstofvesel geogrid dikte (mm) | 0.5 | 0.3 |
1.75% uiteindelike trekspanning by vervorming (KN/m) | 500 | 200 |
Roostervoorkomsparameters | Vertikaal: koolstofvesel draadwydte ≥4 mm, spasiëring 17 mm | Vertikale en Horisontale tweerigting: koolstofvesel draadwydte ≥2 mm |
Horisontaal: glasvesel draadwydte ≥2 mm, spasiëring 20 mm | Spasiëring 20 mm | |
Elke bondel koolstofveseldraad beperk die breeklas (N) | ≥5800 | ≥3200 |
Ander tipes kan aangepas word
Produk Toepassings
1. Ondergrondversterking en plaveiselherstelwerk vir snelweë, spoorweë en lughawens.
2. Ondergrondversterking van voortdurende lasdraende vlakke, soos groot parkeerterreine en vragterminale.
3. Hellingbeskerming van snelweë en spoorweë.
4. Duikerversterking.
5. Versterking van myne en tonnels.