Die Europese Recotrans -projek het bewys dat mikrogolwe in harsoordragvorming (RTM) en pultrusieprosesse gebruik kan word om die uithardingsproses van saamgestelde materiale te optimaliseer om energieverbruik te verminder en die produksietyd te verkort, terwyl dit ook help om die produk van beter gehalte te produseer. Die projek het ook bewys dat lasertegnologie gebruik kan word om 'n betroubare verband tussen saamgestelde materiale en metaal te bewerkstellig, wat die geknipte gewrigte wat die gewig van die struktuur verhoog, kan uitskakel.
Deur die kombinasie van mikrogolf- en lasersweistegnologie het die Recotrans -projek 'n nuwe termoplastiese saamgestelde materiaal ontwikkel en dit gebruik om nuwe dele te maak, en sodoende ook die herwinbaarheid van hierdie termoplastiese saamgestelde materiaal bestudeer.
Met behulp van mikrogolf- en lasersweiswerk om herwinbare termoplastiese saamgestelde materiale te verkry wat geskik is vir die vervoerbedryf
Die integrasie van nie-tradisionele vervaardigingstegnologieë soos mikrogolfstraling en lasersweiswerk in die huidige harsoordragvorming (RTM) en pultrusieproduksielyne, het die Recotrans-projek lae-koste en herwinbare produkte verkry wat geskik is vir die vervoerbedryf met hoë opbrengste. Multi-materiaal-stelsel saamgestelde materiale. In vergelyking met saamgestelde materiale wat tans gebruik word, verminder hierdie multi-materiaal-stelsel saamgestelde materiaal koste en energieverbruik op grond van 'n pultrusie-snelheid van 2 m/min en 'n RTM-siklusstempo van 2min (polimerisasietyd word met 50%verlaag).
Die Recotrans-projek het bogenoemde resultate bevestig deur 3 werklike demonstrasiemonsters te vervaardig, insluitend:
In die RTM -proses word 'n termoplastiese saamgestelde materiaal van glasvesel en termoplastiese akrielhars verkry deur mikrogolftegnologie te integreer. Terselfdertyd word lasersweiswerk gebruik om die verband tussen die saamgestelde materiaal en die metaal te verwesenlik. Op hierdie manier word dit vir vragmotors vervaardig. Voorbeelde van dele van die agterste veringstelsel van die kajuit.
In die C-RTM-proses word 'n termoplastiese saamgestelde materiaal van koolstofveselversterkte materiale en termoplastiese akrielhars verkry deur mikrogolftegnologie te integreer en sodoende motordeurpanele te produseer.
In die pultrusieproses word 'n saamgestelde materiaal van glasveselversterkte materiale en termoplastiese akrielhars verkry deur die integrasie van mikrogolftegnologie, waardeur 'n binnepaneel vir die spoorvervoerbedryf, saamgestelde materiale en die verband tussen die metale vervaardig word, deur lasersweiswerk bewerkstellig.
Daarbenewens gebruik die projek ook 50% herwinde materiale om 'n demonstrasie -deel van die handvatsel te maak om die herwinbaarheid van die nuwe termoplastiese saamgestelde materiaal wat ontwikkel is deur mikrogolf- en lasersweistegnologie te verifieer.
Postyd: Nov-11-2021
