Hoe kan veselkomposiete staal vervang in die ontwikkeling van onderstelkomponente? Dit is die probleem wat die Eco-Dinamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC)-projek beoog om op te los.
Gestamp, die Fraunhofer Instituut vir Chemiese Tegnologie en ander konsortiumvennote wil onderstelkomponente van vesel-saamgestelde materiale ontwikkel in die projek "Eco-Dinamic SMC". Die doel daarvan is om 'n geslote ontwikkelingsiklus vir massa-vervaardigde motorvering-draagbene te skep. Tydens die ontwikkelingsproses sal die tradisioneel gebruikte staal vervang word deur vesel-saamgestelde materiale van herwinbare materiale om die "CF-SMC-tegnologie" (koolstofvesel-plaatvormige gietverbinding) te implementeer.
Om die veselinhoud en gewig van die materiaalstapel te bepaal voor oordrag na die vorm, word 'n digitale tweeling eers uit rou materiaalproduksie geskep. Produkontwikkelingsimulasies is gebaseer op materiaaleienskappe om materiaaleienskappe en veseloriëntasie vir die vervaardigingsproses te bepaal. Die prototipe sal dan as 'n komponent op 'n toetsvoertuig getoets word om meganiese en akoestiese gedrag te evalueer. Die Eco-Power SMC-projek, wat in Oktober 2021 begin het, fokus op 'n omvattende, deurlopende ontwikkelingsproses om vesel-saamgestelde komponente te ontwikkel wat voldoen aan die OEM-goedkeuringsproses. Benewens motoronderstelkomponente, sal 'n motorsweeftuig-veringkomponent ook ontwikkel word.
Plasingstyd: 2 April 2022
