nuus

Met die ontwikkeling van saamgestelde materiaal vervaardigingstegnologie, tesame met die verdieping van die begrip en begrip van saamgestelde materiale in die spoorvervoerbedryf, sowel as die tegnologiese vooruitgang van die spoorvervoervoertuigvervaardigingsbedryf, het die toepassingsomvang van saamgestelde materiale in spoorvervoervoertuie geleidelik uitgebrei.Die tipes, grade en tegniese vlakke van die saamgestelde materiale wat gebruik word, verbeter ook voortdurend.

Toepassing van FRP in spoorvervoervoertuie

1. Vroeë toepassing van FRP in spoorvervoervoertuie

Die toepassing van FRP in spoorvervoervoertuie het in die 1980's begin, en dit is die eerste keer gebruik in binnelands vervaardigde 140 km/h laespoed elektriese treine.Die omvang van die toepassing sluit hoofsaaklik in:

● binnemuurpaneel;

● binneste boplaat;

● Gemonteerde glasveselversterkte plastiektoilet;

Die hooftoepassingsteiken op daardie stadium was Katsukiyogi.Die tipe FRP wat gebruik word, is onversadigde poliësterhars FRP.

2. Groeptoediening van FRP op spoorvervoervoertuie

Die bondeltoediening van FRP op spoorvervoervoertuie en die geleidelike volwassenheid daarvan het in die 1990's plaasgevind.Dit word hoofsaaklik gebruik vir die vervaardiging van spoorwegpassasierswaens en stedelike spoorvoertuie:

Die binnemuurpaneel van die gastekamer;

●Binnenste boplaat;

Gemonteerde glasveselversterkte plastiektoilet;

Integrale glasveselversterkte plastiekbadkamer;

Integrale glasveselversterkte plastiekwaskamer;

FRP lugversorging kanaal, afval uitlaat kanaal;

● Sitplek of sitplekraam.

Op hierdie tydstip het die hooftoepassingsdoelwit verskuif van die vervanging van hout na die verbetering van die graad van voertuie;die tipes FRP wat gebruik word, is steeds hoofsaaklik onversadigde poliësterhars FRP.

3. In onlangse jare, die toepassing van FRP in spoorvoertuie

Sedert die begin van hierdie eeu is FRP meer algemeen in spoorvervoervoertuie gebruik.Benewens die gebruik in die vervaardiging van die bogenoemde verskillende produkte, word dit ook wyd gebruik in die vervaardiging van:

●Dakbedekking;

'n Nuwe lugkanaal op die dak;

●Verskeie komponente met komplekse vorms in die motor, insluitend driedimensionele geboë binnemuurpanele en sydakpanele;dekpanele van verskillende spesiale vorms;glasveselversterkte plastiek heuningkoek muurpanele;dekoratiewe dele.

Die hoofdoel van FRP-toepassing op hierdie stadium is om onderdele te vervaardig met spesiale funksionele vereistes of komplekse modelleringsvereistes.Daarbenewens is die brandweerstand van FRP wat in hierdie stadium toegedien word, ook verbeter.Reaktiewe en bykomende vlamvertragende onversadigde poliësterhars FRP is wyd gebruik, en die toepassing van fenoliese hars FRP het geleidelik afgeneem.

4. Toepassing van FRP in hoëspoed EMU

Die toepassing van FRP in hoëspoed-spoorweg-EMU's het werklik 'n volwasse stadium betree.want:

(1) FRP word gebruik in die vervaardiging van onderdele met spesiale funksies, komplekse vorms en strukture, en uitstekende omvattende werkverrigting wat groot vragte kan weerstaan, soos FRP integrale vaartbelynde fronte, front-end oop- en toemaak meganisme modules, dak aërodinamiese omhulsels, ens.

(2) Gevormde glasveselversterkte plastiek (SMC) is wyd gebruik

Die gebruik van gevormde glasveselversterkte plastiek om hoëspoed EMU-passasiersbinnemuurpanele in groepe te vervaardig, het die volgende voordele:

Die dimensionele akkuraatheid van die onderdele is hoog;

●Vervaardigingsgehalte en produkgraad,

● Liggewig bereik;

●Geskik vir ingenieursmassaproduksie.

(3) Verbeter die vlak van FRP wat in ander dele toegepas word

●Dit kan in dele gemaak word met verskeie teksture soos nodig;

Die voorkoms kwaliteit is beter, en die vorm en dimensie akkuraatheid van die dele is hoër;

● Oppervlaktekleur en -patroon kan terselfdertyd aangepas word.

Op hierdie tydstip sluit die toepassing van FRP die verwesenliking van spesiale funksies en vorms in, en hoërvlakdoelwitte soos om 'n sekere las en ligte gewig te dra.