nuus

'n Paar dae gelede het die Britse Trelleborg-maatskappy die nuwe FRV-materiaal wat deur die maatskappy ontwikkel is vir elektriese voertuig (EV)-batterybeskerming en sekere hoë-brandrisiko-toepassingscenario's by die International Composites Summit (ICS) wat in Londen gehou is, bekendgestel, en die uniekheid daarvan beklemtoon.Die vlamvertragende eienskappe.

新型FRV材料-1

FRV is 'n unieke liggewig vuurvaste materiaal met 'n oppervlaktedigtheid van slegs 1,2 kg/m2.Die data toon dat FRV-materiaal vlamvertragend kan wees by +1100°C vir 1,5 uur sonder om deur te brand.As 'n dun en sagte materiaal kan FRV bedek, toegedraai of in enige vorm gevorm word om by die behoeftes van verskillende kontoere of streke te pas.Hierdie materiaal het 'n klein grootte uitbreiding tydens 'n brand, wat dit 'n ideale materiaalkeuse maak vir toepassings met hoë brandrisiko's.

新型FRV材料-2

FRV is 'n vervaardigde saamgestelde materiaal wat bestaan ​​uit koolstofvesel en eie hars, met uitstekende werkverrigting.FRV-materiale kan direk gebruik word, sonder bykomende uithardings- of harsinfusieproses, en geen drukbehandeling nie.
Kerry Lyons, Trelleborg se globale sakebestuurder, het gesê: “FRV is 'n ultra-ligte buigsame materiaal wat areas en kontoere van enige vorm en grootte kan bedek en toevou.Dit kan gelyktydig gebruik word met die maatskappy se voorheen ontwikkelde FR1500 saamgestelde vel, wat gebruik kan word vir EV battery bokse en Die dop bied 'n liggewig beskerming skema en kan ook alleen gebruik word as 'n nuwe tipe vuurvaste materiaal.
新型FRV材料-3
Die moontlike toepassings van FRV-materiaal is soos volg:
  • EV battery boks en dop
  • Vlamvertragende materiale vir litiumbatterye
  • Lugvaart- en motorbrandbeskermingspanele
  • Enjinbeskermingsdeksel
  • Elektroniese toerusting verpakking
  • Mariene fasiliteite en skeepsdekke, deurpanele, vloere
  • Ander brandbeskermingstoepassings

FRV-materiaal is maklik om te vervoer en te installeer, en geen deurlopende instandhouding is nodig na installasie op die perseel nie.Terselfdertyd is dit geskik vir nuwe en gerekonstrueerde brandbeskermingsfasiliteite.


Postyd: 24-Sep-2021