Koolstofvesel + “windkrag”
Koolstofveselversterkte saamgestelde materiale kan die voordeel van hoë elastisiteit en ligte gewig in groot windturbinelemme bied, en hierdie voordeel is meer voor die hand liggend wanneer die buitenste grootte van die lem groter is.
In vergelyking met glasveselmateriaal kan die gewig van die lem wat koolstofvesel-saamgestelde materiaal gebruik, met ten minste ongeveer 30% verminder word. Die vermindering van die lemgewig en die toename in styfheid is voordelig om die aërodinamiese werkverrigting van die lem te verbeter, die las op die toring en die as te verminder, en die waaier meer stabiel te maak. Die kraglewering is meer gebalanseerd en stabiel, en die energie-uitsetdoeltreffendheid is hoër.
Indien die elektriese geleidingsvermoë van die koolstofveselmateriaal effektief in die strukturele ontwerp benut kan word, kan die skade aan die lemme wat deur weerligstrale veroorsaak word, vermy word. Boonop het die koolstofvesel-saamgestelde materiaal goeie moegheidsweerstand, wat bevorderlik is vir die langtermynwerking van windlemme in strawwe weerstoestande.
Koolstofvesel + “litiumbattery”
In die vervaardiging van litiumbatterye is 'n nuwe tendens gevorm waarin koolstofvesel-saamgestelde materiaalrollers tradisionele metaalrollers op groot skaal vervang en "energiebesparing, emissiereduksie en kwaliteitsverbetering" as die riglyn neem. Die toepassing van nuwe materiale is bevorderlik vir die verhoging van die toegevoegde waarde van die bedryf en die verdere verbetering van die mededingendheid van die produkmark.
Koolstofvesel + “fotovoltaïese”
Die eienskappe van hoë sterkte, hoë modulus en lae digtheid van koolstofvesel-komposiete het ook ooreenstemmende aandag in die fotovoltaïese industrie gekry. Alhoewel hulle nie so wyd gebruik word soos koolstof-koolstof-komposiete nie, vorder hul toepassing in sommige sleutelkomponente ook geleidelik. Koolstofvesel-komposietmateriale om silikonwafelhakies te maak, ens.
Nog 'n voorbeeld is die koolstofvesel-squeegee. In die produksie van fotovoltaïese selle, hoe ligter die squeegee, hoe makliker is dit om fyner te wees, en die goeie skermdruk-effek het 'n positiewe effek op die verbetering van die omskakelingseffek van fotovoltaïese selle.
Koolstofvesel + “waterstofenergie”
Die ontwerp weerspieël hoofsaaklik die "liggewig" van koolstofvesel-saamgestelde materiale en die "groen en doeltreffende" eienskappe van waterstofenergie. Die bus gebruik koolstofvesel-saamgestelde materiale as die hoofmateriaal en gebruik "waterstofenergie" as die krag om 24 kg waterstof op 'n slag te hervul. Die reikafstand kan 800 kilometer bereik, en dit het die voordele van nul-emissie, lae geraas en lang lewensduur.
Deur die voorwaartse ontwerp van die koolstofvesel-saamgestelde bakwerk en die optimalisering van ander stelselkonfigurasies, is die werklike meting van die voertuig 10 ton, wat meer as 25% ligter is as ander voertuie van dieselfde tipe, wat die waterstofenergieverbruik tydens werking effektief verminder. Die vrystelling van hierdie model bevorder nie net die "waterstofenergie-demonstrasietoepassing" nie, maar is ook 'n suksesvolle voorbeeld van die perfekte kombinasie van koolstofvesel-saamgestelde materiale en nuwe energie.
Deur die voorwaartse ontwerp van die koolstofvesel-saamgestelde bakwerk en die optimalisering van ander stelselkonfigurasies, is die werklike meting van die voertuig 10 ton, wat meer as 25% ligter is as ander voertuie van dieselfde tipe, wat die waterstofenergieverbruik tydens werking effektief verminder. Die vrystelling van hierdie model bevorder nie net die "waterstofenergie-demonstrasietoepassing" nie, maar is ook 'n suksesvolle voorbeeld van die perfekte kombinasie van koolstofvesel-saamgestelde materiale en nuwe energie.
Plasingstyd: 16 Maart 2022
