Glasmat versterkte termorplastiese (GMT) verwys na 'n nuwe, energiebesparende en liggewig saamgestelde materiaal wat termoplastiese hars as 'n matriks en glasveselmat as 'n versterkte skelet gebruik. Dit is tans 'n uiters aktiewe saamgestelde materiaal ter wêreld. Die ontwikkeling van materiale word beskou as een van die nuwe materiale van die eeu. GMT kan oor die algemeen semi-afgewerkte produkte op die plaat vervaardig en dit dan direk in produkte van die gewenste vorm verwerk. GMT het ingewikkelde ontwerpfunksies, uitstekende impakweerstand en is maklik om te vergader en te herverwerk. Dit word geprys vir sy sterkte en ligtheid, wat dit 'n ideale strukturele komponent maak om staal te vervang en massa te verminder.
1. Die voordele van GMT -materiale
1. Hoë spesifieke sterkte: Die sterkte van GMT is soortgelyk aan dié van handgelegde Polyester FRP-produkte. Die digtheid daarvan is 1.01-1.19g/cm, wat kleiner is as die termosetering van FRP (1.8-2.0g/cm), dus het dit 'n hoër spesifieke sterkte. .
2. Liggewig en energiebesparend: Die selfgewig van die motordeur van GMT-materiaal kan verminder word van 26 kg tot 15 kg, en die dikte van die rug kan verminder word, sodat die motor se ruimte verhoog word. Die energieverbruik is slegs 60-80% van die van staalprodukte en 35 van dié van aluminiumprodukte. -50%.
3. In vergelyking met die termosetering van SMC (plaatvormsverbinding), het GMT -materiaal die voordele van 'n kort vormsiklus, goeie impakprestasie, herwinbaarheid en lang opbergperiode.
4. Impakprestasie: GMT se vermoë om impak op te neem, is 2,5-3 keer hoër as dié van SMC. Onder die werking van impak verskyn daar duike of krake in SMC, staal en aluminium, maar GMT is veilig.
5. Hoë styfheid: GMT bevat GF -stof, wat die vorm daarvan kan behou, selfs al is daar 'n impak van 10 mph.
2. Toepassing van GMT -materiale in die motorveld
GMT -plaat het 'n hoë spesifieke sterkte, kan liggewigonderdele produseer, en het 'n hoë ontwerpvryheid, sterk absorpsie van botsingsenergie en goeie verwerkingsprestasie. Dit word sedert die negentigerjare wyd gebruik in die motorbedryf in die buiteland. Namate die vereistes vir brandstofverbruik, herwinbaarheid en gemak van verwerking steeds toeneem, sal die mark vir GMT -materiale wat in die motorbedryf gebruik word, steeds geleidelik groei. Tans word GMT -materiale wyd gebruik in die motorbedryf, hoofsaaklik insluitend sitplekrame, bumper, dashboards, enjinkappe, batterye, pedale, voorste ente, vloere, wagte, agterdeure, motordakke, bagasiebeugels, sonvisors, ekstra bande en ander komponente.
Postyd: Aug-02-2021 
