Glas Mat Versterkte Thermorplastic (GMT) verwys na 'n nuwe, energiebesparende en liggewig saamgestelde materiaal wat termoplastiese hars as 'n matriks en glasveselmat as 'n versterkte skelet gebruik.Dit is tans 'n uiters aktiewe saamgestelde materiaal in die wêreld.Die ontwikkeling van materiale word as een van die nuwe materiale van die eeu beskou.GMT kan oor die algemeen plaat half-afgewerkte produkte produseer, en dit dan direk verwerk tot produkte van die verlangde vorm.GMT het komplekse ontwerpkenmerke, uitstekende impakweerstand en is maklik om te monteer en te herverwerk.Dit word geprys vir sy sterkte en ligtheid, wat dit 'n ideale strukturele komponent maak om staal te vervang en massa te verminder.
1. Die voordele van GMT-materiaal
1. Hoë spesifieke sterkte: Die sterkte van GMT is soortgelyk aan dié van handgemaakte polyester FRP-produkte.Die digtheid daarvan is 1,01-1,19 g/cm, wat kleiner is as termohardende FRP (1,8-2,0 g/cm), dus het dit hoër spesifieke sterkte..
2. Liggewig en energiebesparend: Die selfgewig van die motordeur gemaak van GMT-materiaal kan van 26Kg tot 15Kg verminder word, en die dikte van die rug kan verminder word, sodat die ruimte van die motor vergroot word.Die energieverbruik is slegs 60-80% van dié van staalprodukte en 35 van dié van aluminiumprodukte.-50%.
3. In vergelyking met termohardende SMC (plaatvormverbinding), het GMT-materiaal die voordele van 'n kort gietsiklus, goeie impakprestasie, herwinbaarheid en lang bergingstydperk.
4. Impakprestasie: GMT se vermoë om impak te absorbeer is 2,5-3 keer hoër as dié van SMC.Onder die impak van impak verskyn duike of krake in SMC, staal en aluminium, maar GMT is veilig.
5. Hoë styfheid: GMT bevat GF-stof, wat sy vorm kan behou, selfs al is daar 'n impak van 10mph.
2. Toepassing van GMT-materiaal in die motorveld
GMT-vel het 'n hoë spesifieke sterkte, kan liggewig onderdele produseer, en het 'n hoë ontwerpvryheid, sterk botsingsenergie-absorpsie en goeie verwerkingsprestasie.Dit is wyd gebruik in die motorbedryf in die buiteland sedert die 1990's.Aangesien die vereistes vir brandstofverbruik, herwinbaarheid en gemak van verwerking steeds toeneem, sal die mark vir GMT-materiale wat in die motorbedryf gebruik word, bestendig groei.Tans word GMT-materiaal wyd in die motorbedryf gebruik, hoofsaaklik insluitend sitplekrame, buffers, dashboards, enjinkappe, batteryhakies, pedale, voorkant, vloere, wagte, agterdeure, motordakke, bagasiehakies, sonskerms, spaar bandrakke en ander komponente.
Postyd: Aug-02-2021