Trelleborg -seëloplossings (Trellborg, Swede) het Orkot C620 Composite bekendgestel, wat spesiaal ontwikkel is om aan die behoeftes van die lugvaartbedryf te voldoen, veral die vereiste vir 'n sterk en liggewigmateriaal om die hoë vragte en spanning te weerstaan.
As deel van sy verbintenis tot volhoubare innovasie, en die erkenning van die behoefte aan nuwe materiale om die oorgang na ligter, meer brandstofdoeltreffende vliegtuie te ondersteun, het Trelleborg-verseëlingoplossings Orkot C620 ontwikkel as alternatief vir metaallaers. Hoëbelastingmateriaal. Dit het volgens berigte die voordeel van kleiner, ligter komponente, wat die maksimum opstyggewig verminder en die vlugtyd verleng voor herstelwerk.
Orkot C620 is 'n hoë spesifikasie-bastermateriaal met 'n sterk veselglas-rugsteun gekombineer met 'n lae wrywingskontakoppervlak wat bestaan uit TXM-mariene (TXMM) versterkte mediumgeweefde polimeermateriaal vir optimale, langdurige duursaamheid en sal nie gelaag word nie. Volgens die maatskappy verhoog die eienskappe van die verskillende lae die lasvermoë en -sterkte, terwyl die wrywing en slytasie verminder word om doeltreffendheid te maksimeer en onderhoudsvrye lewensduur te bied.
Shanul Haque, produk- en innovasiebestuurder by Trelleborg Seëloplossings, het gesê Orkot C620 het 'n lae wrywingskoëffisiënt om slytasie te verminder en om hoë vragte te weerstaan, terwyl dit die stokkie-gly verminder. Die verminderde stok-gly van lae dinamiese en statiese wrywing maak bewegings met 'n hoë las veiliger en bied 'n gladde werking van die landingstoerusting tydens opstyg en landing.
Vir veeleisende toepassings het Orkot C620 'n groot impaksterkte van 200 kJ/m2, wat dit veerkragtig en aanpasbaar maak, waardeur vervaardigers groter, sterker komponente kan ontwerp. Met 'n buigsterkte van 320 MPa is Orkot C620 veelsydig en duursaam. Daarbenewens bly dit buigsaam en veerkragtig genoeg om terug te keer na die oorspronklike vorm om vibrasie -demping te bied.
Postyd: Mrt-14-2022
