nuus

Trelleborg Sealing Solutions (Trellborg, Swede) het Orkot C620-komposiet bekendgestel, wat spesiaal ontwikkel is om aan die behoeftes van die lugvaartbedryf te voldoen, veral die vereiste vir 'n sterk en liggewig materiaal om die hoë vragte en spanning te weerstaan.

As deel van sy verbintenis tot volhoubare innovasie, en erken die behoefte aan nuwe materiale om die oorgang na ligter, meer brandstofdoeltreffende vliegtuie te ondersteun, het Trelleborg Sealing Solutions Orkot C620 ontwikkel as 'n alternatief vir metaallaers.Hoë-lading materiaal.Dit het glo die voordeel van kleiner, ligter komponente, wat maksimum opstyggewig verminder en die vlugtyd voor herstelwerk verleng.

Orkot C620 is 'n hoë spesifikasie hibriede materiaal met 'n sterk veselglas rug gekombineer met 'n lae wrywing kontak oppervlak saamgestel uit TXM Marine (TXMM) versterkte medium geweefde polimeer materiaal vir optimale, langdurige duursaamheid en sal nie gelaag word nie.Volgens die maatskappy verhoog die eienskappe van die verskillende lae laaivermoë en sterkte terwyl wrywing en slytasie verminder word om doeltreffendheid te maksimeer en onderhoudsvrye dienslewe te verskaf.

Shanul Haque, Produk- en Innovasiebestuurder by Trelleborg Sealing Solutions, het gesê Orkot C620 het 'n lae wrywingskoëffisiënt om slytasie te verminder en hoë vragte te weerstaan ​​terwyl stokglip tot die minimum beperk word.Die verminderde stokglip van lae dinamiese en statiese wrywing maak hoëlasbewegings veiliger en sorg vir gladde werking van die landingstuig tydens opstyg en landing.

Vir veeleisende toepassings het Orkot C620 'n hoë impaksterkte van 200 kJ/m2, wat dit beide veerkragtig en aanpasbaar maak, wat vervaardigers in staat stel om groter, sterker komponente te ontwerp.Met 'n buigsterkte van 320 MPa is Orkot C620 veelsydig en duursaam.Daarbenewens bly dit buigsaam en veerkragtig genoeg om terug te keer na sy oorspronklike vorm om vibrasie demping te verskaf.