Lang glasveselversterkte polipropileenplastiek verwys na 'n gemodifiseerde polipropileen-saamgestelde materiaal met 'n glasvesellengte van 10-25 mm, wat deur spuitgiet en ander prosesse in 'n driedimensionele struktuur gevorm word, afgekort as LGFPP. As gevolg van sy uitstekende omvattende werkverrigting word lang glasveselversterkte polipropileen al hoe meer wyd in die motorbedryf gebruik.
Die eienskappe en voordele van lang glasveselversterkte polipropileen
- Goeie dimensionele stabiliteit
- Uitstekende moegheidsweerstand
- Klein kruipprestasie
- Klein anisotropie, lae kromtrekkingsvervorming
- Uitstekende meganiese eienskappe, veral impakweerstand
- Goeie vloeibaarheid, geskik vir dunwandige produkverwerking
10~25 mm lang glasveselversterkte polipropileen (LGFPP) het hoër sterkte, styfheid, taaiheid, dimensionele stabiliteit en lae kromtrekking in vergelyking met gewone 4~7 mm kort glasveselversterkte polipropileen (GFPP). Boonop sal lang glasveselversterkte polipropileenmateriaal nie noemenswaardige kruip veroorsaak nie, selfs al word dit aan 'n hoë temperatuur van 100 ℃ onderwerp, en dit het beter kruipweerstand as kort glasveselversterkte polipropileen.
In die spuitgietproduk word die lang glasvesels in 'n driedimensionele netwerkstruktuur gestapel. Selfs nadat die polipropileen-substraat verbrand is, vorm die lang glasveselnetwerk steeds 'n glasveselskelet met 'n sekere sterkte, terwyl die kort glasvesel oor die algemeen 'n nie-sterkte veselskelet word na verbranding. Hierdie situasie word hoofsaaklik veroorsaak deurdat die lengte-tot-deursnee-verhouding van die versterkende vesel die versterkingseffek bepaal. Vulstowwe en kort glasvesels met 'n kritieke aspekverhouding van minder as 100 het geen versterking nie, terwyl lang glasvesels met 'n kritieke aspekverhouding van meer as 100 'n versterkingsrol speel.
In vergelyking met metaalmateriale en termohardende saamgestelde materiale, het lang glasveselplastiek 'n lae digtheid, en die gewig van dieselfde onderdeel kan met 20% tot 50% verminder word. Lang glasveselplastiek kan ontwerpers groter ontwerpbuigsaamheid bied, soos gietbare vorms met komplekse vorms. Die aantal komponente en geïntegreerde onderdele wat gebruik word, bespaar vormkoste (oor die algemeen is die koste van lang glasveselplastiek-inspuitvorms ongeveer 20% van die koste van metaalstempelvorms), en verminder energieverbruik (die produksie-energieverbruik van lang glasveselplastiek is slegs 60% van dié van staalprodukte. %~80%, 35%~50% van aluminiumprodukte), wat die monteerproses vereenvoudig.
Toepassing van lang glasveselversterkte polipropileen in motoronderdele
Langveselversterkte polipropileen word gebruik in die motor se paneelbordraam, batterybeugel, voorste module, beheerkas, sitplekondersteuningsraam, spaarplasenta, modderskerm, onderstelbedekking, geraasversperring, agterdeurraam, ens.
Voormodule: Vir voormodules in die motorbedryf, kan LGFPP (LGF-inhoud 30%) materiaal gebruik word om meer as 10 tradisionele metaalonderdele soos verkoelers, luidsprekers, kondensators en hakies in 'n geheel te integreer; dit is meer korrosiebestand as metaalonderdele. Die digtheid is klein, die gewig word met ongeveer 30% verminder, en dit het 'n hoër mate van ontwerpvryheid. Dit kan direk herwin word sonder sortering en verwerking; dit verminder vervaardigingskoste en het duidelike voordele in kostevermindering.
Instrumentpaneelromp: Vir sagte instrumentpaneelrompmateriale het die gebruik van LGFPP-materiaal hoër sterkte, hoër buigmodulus en beter vloeibaarheid as gevulde PP-materiale. Onder dieselfde sterkte kan die dikte van die instrumentpaneelontwerp verminder word om gewig te verminder, die algemene gewigsverlieseffek is ongeveer 20%. Terselfdertyd kan die tradisionele multikomponent-instrumentpaneelbeugel in 'n enkele module ontwikkel word. Daarbenewens is die materiaalkeuse van die voorste ontdooiingskanaalliggaam en die middelste raam van die paneelbord oor die algemeen dieselfde materiaal as die hoofraam van die paneelbord, wat die gewigsverminderingseffek verder kan verbeter.
Rugleuning: Dit kan die tradisionele staalraam vervang om 'n gewigsvermindering van 20% te behaal, en het uitstekende ontwerpvryheid en meganiese werkverrigting, en kenmerke soos uitgebreide sitplek.
Die toepassingsbetekenis van lang glasveselversterkte polipropileen in die motorbedryf
Wat materiaalvervanging betref, kan lang glasveselversterkte polipropileenprodukte gewig en koste terselfdertyd verminder. In die verlede het kort glasveselversterkte materiale metaalmateriale vervang. In onlangse jare, met die toepassing en ontwikkeling van liggewigmateriale, het lang glasveselversterkte polipropileenmateriale geleidelik kort glasveselversterkte plastiek in meer en meer motoronderdele vervang, wat verder bevorder word. Die navorsing en toepassing van LGFPP-materiale in motors.
Plasingstyd: 13 September 2021
