Solvay werk saam met UAM Novotech en sal die reg bied om sy termoseting, termoplastiese saamgestelde en kleefmateriaalreeks te gebruik, sowel as tegniese ondersteuning vir die ontwikkeling van die tweede prototipe -struktuur van die baster “Seagull” waterlandingvliegtuie. Die vliegtuig sal later vanjaar vlieg.
“Seagull” is die eerste tweesitplekvliegtuig wat saamgestelde komponente van koolstofvesel gebruik, hierdie komponente word vervaardig deur outomatiese veselplasing (AFP), eerder as handverwerking. Relevante personeel het gesê: "Die bekendstelling van hierdie gevorderde outomatiese produksieproses is die eerste stap in die rigting van die ontwikkeling van skaalbare produkte vir 'n lewensvatbare UAM -omgewing."
Novotech het Solvay se twee produkte gekies om 'n lugvaartgenealogiese stelsel te hê met 'n groot aantal openbare datastelle, prosesse buigsaamheid en vereiste produkvorms, wat nodig is vir vinnige aanneming en markbekendstelling.
CYCOM 5320-1 is 'n gehard epoxy hars prepreg-stelsel, spesiaal ontwerp vir vakuumsak (VBO) of buite-outoklaaf (OOA) vervaardiging van hoofstrukturele onderdele. MTM 45-1 is 'n epoksieharsmatriksstelsel met buigsame uithardingstemperatuur, hoë werkverrigting en taaiheid, geoptimaliseer vir lae druk, vakuumsakverwerking. MTM 45-1 kan ook in 'n outoklaaf genees word.
Die saamgestelde-intensiewe “Seagull” is 'n bastervliegtuig met 'n outomatiese vouvleuelstelsel. Danksy die rompkonfigurasie van sy trimaran, besef dit die funksie van landing en opstyg vanaf mere en oseane, waardeur die koste van see- en lugmaneuveringstelsels verlaag word.
NovoTech werk reeds aan sy volgende projek-'n All-elektriese evtol (Electric Vertical opstyg en landing) vliegtuie. Solvay sal 'n belangrike vennoot wees in die keuse van die regte saamgestelde en kleefmateriaal. Hierdie nuwe generasie vliegtuie kan vier passasiers, vaartsnelhede van 150 tot 180 kilometer per uur en tussen 200 tot 400 kilometer dra.
Stedelike lugvervoer is 'n ontluikende mark wat die vervoer- en lugvaartbedrywe heeltemal sal verander. Hierdie baster- of all-elektriese innoverende platforms sal die oorgang na volhoubare passasiers- en vragvervoer op aanvraag versnel.
Postyd: Jul-12-2021
