Volgens buitelandse mediaberigte het Rheinmetall 'n nuwe veselglas-veringsveer ontwikkel en met 'n hoë-end OEM saamgewerk om die produk in prototipe-toetsvoertuie te gebruik. Hierdie nuwe veer beskik oor 'n gepatenteerde ontwerp wat die ongeveerde massa aansienlik verminder en die werkverrigting verbeter.
Veervere verbind die wiele aan die onderstel en speel dus 'n belangrike rol in die veiligheid en hantering van die voertuig. In vergelyking met konvensionele staalvere, kan die nuwe glasveselversterkte saamgestelde veer die ongeveerde massa met tot 75% verminder, wat dit veral geskik maak vir reikafstand-geoptimaliseerde elektriese voertuie.
Benewens die vermindering van gewig, het die ontwikkelingspan groot klem gelê op maksimum helling- en rolstabiliteit, hoë inherente demping van die materiaal en die versekering van optimale geraas-, vibrasie- en grofheidseienskappe. In vergelyking met tradisionele staalvere, is veselglasversterkte vere ook bestand teen korrosie omdat plastiek slegs deur sekere chemikalieë gekorrodeer kan word, maar nie deur suurstof en water nie.
Die veer kan in dieselfde installasieruimte as 'n standaardveer gerangskik word en het uitstekende moegheidssterkte, insluitend baie goeie noodhanteringseienskappe, wat die voertuig toelaat om aan te hou ry.
Plasingstyd: 10 Mei 2022
