Volgens buitelandse mediaberigte het Rheinmetall 'n nuwe veselglas-veringveer ontwikkel en het hy 'n samewerking met 'n hoë OEM gehad om die produk in prototipe-toetsvoertuie te gebruik. Hierdie nuwe lente het 'n gepatenteerde ontwerp wat ongesprepende massa aansienlik verminder en die werkverrigting verbeter.
Suspension Springs verbind die wiele aan die onderstel en speel dus 'n belangrike rol in die veiligheid en hantering van die voertuig. In vergelyking met konvensionele staalspoelvere, kan die nuwe saamgestelde lente met glasveselversterkte die ongesmeerde massa met tot 75%verminder, wat dit veral geskik maak vir elektriese voertuie met 'n afstand.
Benewens die vermindering van gewig, het die ontwikkelingspan baie klem gelê op die maksimum toonhoogte en rolstabiliteit, 'n hoë inherente demping van die materiaal en om optimale geraas, vibrasie en hardheidseienskappe te verseker. In vergelyking met tradisionele staalvere, is veselglasversterkte vere ook bestand teen korrosie, omdat plastiek slegs deur sekere chemikalieë gekorrodeer kan word, maar nie deur suurstof en water nie.
Die lente kan in dieselfde installasie -ruimte as 'n standaardveer gerangskik word en het uitstekende moegheidsterkte, insluitend baie goeie noodhanteringseienskappe, waardeur die voertuig kan voortgaan om te ry.
Postyd: Mei-10-2022
